自动前往码头岸桥处,自动对位,等货物上车后,再自行前往堆场,堆叠成垛……湖北港口集团阳逻港码头,国唐汽车研制的无人驾驶水平运输车投入试运营,通过5G网络通信定位,实时接收并精准执行运输指令,同时根据周边环境自动做出微调、避让等动作。经测算,每辆自动驾驶集卡可为港口节省人力成本约20万元/年,节省能源成本约18万元/年。随着自动驾驶技术在阳逻港的成功运用,阳逻港也将引领全国内河港口进入新一轮“码头革命”。
自动前往码头岸桥处,自动对位,等货物上车后,再自行前往堆场,堆叠成垛……湖北港口集团阳逻港码头,国唐汽车研制的无人驾驶水平运输车投入试运营,通过5G网络通信定位,实时接收并精准执行运输指令,同时根据周边环境自动做出微调、避让等动作。经测算,每辆自动驾驶集卡可为港口节省人力成本约20万元/年,节省能源成本约18万元/年。随着自动驾驶技术在阳逻港的成功运用,阳逻港也将引领全国内河港口进入新一轮“码头革命”。